Ferrari incorpora a dos ingenieros de Mercedes y Aston Martin para reforzar su área de chasis

La escudería Ferrari inició una ronda de contrataciones para fortalecer la Gestione Sportiva en Maranello tras el Gran Premio de Hungría, sumando a sus filas a dos ingenieros procedentes de Mercedes y Aston Martin. Las incorporaciones buscan consolidar el desarrollo del monoplaza SF-26 antes del receso veraniego de la Fórmula 1, en una temporada donde el equipo ha conseguido triunfos con Lewis Hamilton en España y Charles Leclerc en Gran Bretaña, pero requiere mayor regularidad tras quedar fuera del podio en Budapest.

A pesar de que Ferrari no emitió un anuncio oficial sobre las contrataciones, los propios especialistas hicieron público su arribo a la sede italiana. Se trata de Luciano Nicomede, quien proviene de la fábrica de Mercedes en Brackley tras trabajar más de cuatro años como Senior Chassis Composite Designer, y del español Carlos Sánchez Martínez, quien deja Aston Martin en Silverstone luego de ocho años para asumir el puesto de Chassis Stress Engineering Specialist.

Ambos elementos se integrarán directamente al grupo de trabajo de Fabio Montecchi, jefe de chasis, quien ya proyectó las características del monocasco para el automóvil de 2027 bajo las directrices del director técnico Loïc Serra. Estas llegadas ocurren en un contexto de movilidad de personal dentro del paddock, donde Mercedes ha registrado bajas recientes, mientras Ferrari administra su límite de gastos a la espera de sumar hasta cinco profesionales en total una vez concluidos sus periodos de restricción laboral.