Aston Martin y la esperanza de luchar por algo con la versión B en Hungría

La 'versión B', cuyo debut está previsto para el Gran Premio de Hungría, podría ayudar finalmente a Aston Martin a luchar por algo en la Fórmula 1. La presión sobre Adrian Newey es enorme.

Lo que está confirmado

El Gran Premio de Bélgica trajo otra decepción más para Aston Martin en una temporada que ya ha sido miserable para el equipo de Formula 1. Lance Stroll no logró ver la bandera a cuadros tras sufrir un fallo de embrague y el bicampeón Fernando Alonso terminó último: humillado, a dos vueltas, e incapaz de desafiar siquiera a Valtteri Bottas en el flamante equipo oficial de Cadillac.

El domingo por la noche, el jefe de Aston Martin en pista, Mike Krack, celebró su habitual rueda de prensa con los medios después de la carrera. El ambiente era apagado, como tantas veces este año.

Sin embargo, también había una sensación de optimismo, ya que el equipo está a punto de estrenar sus primeras grandes mejoras del año: un coche de especificación B que presenta una revisión aerodinámica y del chasis antes de una unidad de potencia Honda actualizada, prevista para después del parón veraniego de la F1. "Tendremos que ver.

Para nosotros, [lo] más importante es que volvamos a competir", dijo el ingeniero luxemburgués, porque hace tiempo que Aston Martin no compite realmente contra rivales de verdad. Stroll ha tenido una temporada sin puntos hasta ahora este año, y Alonso sumó por poco un punto por el 10º puesto en Mónaco después de que se aplicaran una serie de penalizaciones. "No hemos [estado compitiendo] en los últimos eventos”, añadió Krack. “Fue muy difícil seguir el ritmo de la zona media.

El contexto que rodea la noticia

Leclerc expone su otra personalidad en "Passenger Princess" y gana nuevos fanáticos Charles Leclerc deleitó a los aficionados con su participación como instructor de conducción en la serie «Passenger Princess» de Amelia Dimoldenberg. Charles Leclerc, piloto de Ferrari, fue el último en participar en la serie "Passenger Princess" de Amelia Dimoldenberg, donde asumió el papel de instructor de conducción.

La serie se centra en pilotos de la parrilla actual de F1 que le enseñan a conducir en circuitos. Desde el principio, Leclerc animó a Dimoldenberg a ir más rápido y a darlo todo en la lección, bromeando con que lo peor que podía pasar era acabar en la grava. También habló de su plan de colaborar con su compañero de equipo en Ferrari y siete veces campeón, Lewis Hamilton, para hacer música, pero ninguno de los dos lo llevó a cabo.

Los pilotos de Racing Bulls lucharon duro en Spa y luego compartieron un vuelo de EasyJet: ¿de qué hablaron? Después de ir rueda a rueda en la recta de Kemmel en Spa, Liam Lawson y Arvid Lindblad compartieron la misma fila en su vuelo de EasyJet de regreso a casa. Uno pensaría que los pilotos de Formula 1 viajarían exclusivamente en jet privado o en clase business y primera clase. Bueno, no siempre es así para la pareja del equipo junior de Red Bull, Liam Lawson y Arvid Lindblad .

Después del fin de semana en Spa, Lawson compartió una foto en redes sociales en la que se veía a la pareja volando de regreso a casa en un vuelo de EasyJet, sentados unas filas detrás de la parte delantera junto a otro pasajero. Ahora, tras llegar al paddock de Hungaroring, ambos confirmaron que, a diferencia de muchos de sus rivales, que suelen obsequiar a sus seguidores con fotos desde jets privados, ellos todavía viajan regularmente en vuelos comerciales, incluidas aerolíneas de bajo costo.

La teoría de Verstappen por la igualdad entre compañeros de equipo en la F1 2026 Max Verstappen cree que los pilotos más rápidos ya no pueden marcar la diferencia en la F1, por lo que la brecha entre compañeros de equipo se ha vuelto mucho menor que antes.

Tras el fin de semana de carrera en Spa-Francorchamps, y particularmente los contundentes comentarios de Oscar Piastri , un tema dominó la jornada de prensa en Budapest: la gestión de la energía, más específicamente los aspectos de autoaprendizaje de las unidades de potencia de 2026. Piastri calificó de "basura" que los pilotos puedan verse sorprendidos por algoritmos predictivos que se adaptan en función de lo que aprenden con el tiempo.

GP de Hungría de F1 2026: horarios, cómo ver y pronóstico del tiempo para el viernes Conoce los horarios para Latinoamérica de las prácticas del viernes del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1, además de la previsión meteorológica y cómo ver todo en vivo. La Fórmula 1 está en Budapest este fin de semana para la última carrera antes del parón de verano, con Kimi Antonelli cómodamente al frente del campeonato tras su victoria en el Gran Premio de Bélgica.

El sexto triunfo de Antonelli de la temporada amplió su ventaja sobre George Russell a 50 puntos, después de que la carrera del británico terminara pronto tras una colisión en la primera vuelta con Lewis Hamilton en Spa. Hamilton también sigue en la lucha por el título, a 45 puntos del liderato, cuando la primera mitad de la temporada llega a su última prueba.

Expiloto aconseja a McLaren enfocarse en el 2027 ante los resultados de 2026 Karun Chandhok cree que McLaren se ha quedado rezagada en la carrera por el desarrollo de 2026 y que ahora debería dar prioridad a los preparativos para 2027 El expiloto de Fórmula 1 Karun Chandhok cree que McLaren no ha logrado mantener el ritmo en la carrera por el desarrollo de 2026, y sostiene que el actual campeón de constructores debe centrar ahora su atención en 2027.

Chandhok analizó la situación actual de McLaren durante su intervención en el programa "Sky Sports F1 Show" . McLaren entró en la nueva era normativa como bicampeón mundial de constructores, con Lando Norris como actual campeón de pilotos, pero el rendimiento de la escudería de Woking en lo que va de año parece haberla dejado fuera de la lucha por el campeonato.

Mercedes descubre el gran problema que tenía Russell 'Me ha quitado un peso de encima' que se haya detectado un problema en los datos del GP de Bélgica, afirma George Russell George Russell cree que él y Mercedes han dado con la causa principal de sus recientes dificultades en la Fórmula 1, y que ya no necesita centrarse en adaptar su estilo de conducción para sacar el máximo partido a su monoplaza.

El británico vivió un fin de semana desastroso en Spa-Francorchamps en la última carrera, en la que quedó medio segundo por detrás de su compañero de equipo, Kimi Antonelli , en la clasificación, y acabó en la grava tras un contacto con Lewis Hamilton en la curva 5. Antes de retirarse, a Russell se le había agotado la batería en la recta de Kemmel y se vio sorprendido al acercarse al trío de curvas de Les Combes.

Lewis Hamilton, "orgulloso" de su recuperación en la F1 mientras bromea sobre un futuro documental El siete veces campeón del mundo posiblemente ha vuelto a su mejor nivel en la campaña 2026 de F1, menos de un año después de una de las peores temporadas de su carrera. Lewis Hamilton rebosaba orgullo este jueves en el Hungaroring por su cambio de rumbo en la campaña 2026 de Formula 1, apenas un año después de llamarse a sí mismo "inútil" en el Gran Premio de Hungría.

El siete veces campeón del mundo sufrió una eliminación en la Q2 en Budapest la temporada pasada mientras su compañero de equipo en Ferrari , Charles Leclerc , logró la pole, lo que dejó a Hamilton muy abatido. Luego afirmó que Ferrari debería reemplazarlo , en medio de una decepcionante temporada de debut con la Scuderia, que culminó las dificultades de Hamilton con los coches de efecto suelo.

Aston Martin y la esperanza de luchar por algo con la versión B en Hungría El Gran Premio de Bélgica trajo otra decepción más para Aston Martin en una temporada que ya ha sido miserable para el equipo de Formula 1. El Gran Premio de Bélgica trajo otra decepción más para Aston Martin en una temporada que ya ha sido miserable para el equipo de Formula 1.

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