Lawson y Lindblad sorprenden a los aficionados en un vuelo de aerolínea de bajo costo

Los compañeros de equipo de Racing Bulls, Liam Lawson y Arvid Lindblad, regresaron a casa desde el Gran Premio de Bélgica en un vuelo económico de easyJet.

Tras el Gran Premio de Bélgica, se vio a los compañeros de equipo de Racing Bulls, Liam Lawson y Arvid Lindblad , regresando a casa en un vuelo de easyJet. La Fórmula 1 suele asociarse con viajes de lujo, servicios VIP y jets privados. Sin embargo, los dos pilotos de Racing Bulls optaron por una opción más económica tras la carrera en Spa-Francorchamps.

Lawson compartió una selfie junto a su compañero de equipo novato en su historia de Instagram, con el sencillo pie de foto "Un saludo a easyJet", y el momento no tardó en hacerse viral en las redes sociales. "Vaya, ¿qué probabilidades hay de encontrarse con dos pilotos de F1 en un vuelo comercial?", comentó un aficionado en un subreddit mientras que otro añadió: "Me encanta que haya más cosas así. Bien por estos dos chicos".

"Me encanta todo esto: que vuelen juntos y que lo hagan con una aerolínea más económica. A medida que avanza la temporada, este equipo me gusta cada vez más", publicó otra persona. Otros bromeaban diciendo que el límite de gastos había entrado en juego. "VCARB debe de estar peligrosamente cerca de superar el límite de gastos ", se leía en otro comentario, y alguien más escribió: "Si hay más restricciones en el límite de gastos, acabarán volando con Ryanair".

Otros comentarios incluían: "Y luego hay quienes usan su jet privado como si fuera un patinete" y "En mi opinión, muy respetable . Los jets privados están acabando con nuestro planeta". Tras comenzar la carrera desde la séptima y la novena posición, Lindblad y Lawson terminaron noveno y duodécimo, respectivamente. "Creo que cada fin de semana me siento más cómodo y soy más competitivo", declaró Lindblad a Sky Sports F1 tras sumar dos puntos para el equipo.

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Russell debe exigir "respuestas" a Mercedes en medio de un "territorio nuevo", dice Chandhok Karun Chandhok dice que George Russell debe exigir respuestas claras de ingeniería a Mercedes tras un grave déficit de velocidad en recta. George Russell se encuentra en "territorio nuevo" y debe exigir respuestas de ingeniería para solucionar un grave déficit de velocidad en recta, según el expiloto de Formula 1 y comentarista de Sky Sports Karun Chandhok .

El Gran Premio de Bélgica de Russell terminó en la primera vuelta de la carrera en Spa-Francorchamps tras una colisión con el siete veces campeón y su excompañero de equipo Lewis Hamilton . Al evaluar el incidente después de la carrera, Chandhok señaló que Hamilton perdió el control en aire turbulento detrás de Max Verstappen y recalcó que Russell fue la "parte inocente" que dejó suficiente espacio para competir. Hamilton recibió una penalización de cinco segundos por el incidente.

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El miembro del Red Bull Junior Team Nikola Tsolov lidera actualmente el campeonato con 161 puntos, por delante del piloto de la Alpine Academy Gabriele Mini (134) y de Rafael Camara (125) de la Ferrari Driver Academy, con Alex Dunne (108), de Alpine, un poco más atrás. Tsolov, piloto de Campos Racing en la F2, puede haber sido el más impresionante de todos, con ya seis victorias en su haber, incluidas tres seguidas: un récord en Formula 2, solo igualado por Davide Valsecchi en la era GP2.

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El equipo Haas de Fórmula 1 puede tener fuertes vínculos tanto con Ferrari como con Toyota, pero su jefe de equipo Ayao Komatsu ha sido muy claro sobre su política de pilotos. Solo el rendimiento dictará quién conduce para su equipo en 2027, en lugar de la nacionalidad o la influencia política.

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Será la 11ª ronda de la campaña 2026 y marca el ecuador tras las cancelaciones anteriores de Baréin y Arabia Saudita debido al conflicto en Oriente Medio. Así que la temporada ya ha tomado claramente forma y hay muchas tramas de cara a Budapest, el último gran premio antes de Zandvoort a finales de agosto. Estas son, por tanto, cinco cosas a tener en cuenta en el Hungaroring.

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En solo unos días, Aston Martin estrenará la versión B-spec del AMR26, un coche que ha estado muy por debajo de las expectativas en la primera mitad de la temporada de Formula 1. Algunos describen el AMR26B como una gran evolución, mientras que otros incluso lo consideran un coche completamente nuevo, dado que el proyecto ha pasado por una nueva ronda de pruebas de choque, una señal de que áreas estructurales clave del chasis han sido rediseñadas sustancialmente.

La extraña estrategia que hizo posible la remontada de Isack Hadjar del 21º al sexto puesto en Spa Red Bull hizo entrar a Hadjar en boxes en las vueltas uno y dos en Spa-Francorchamps, un movimiento contraintuitivo que allanó el camino para su 'mejor carrera' en el equipo Normalmente no esperas que un piloto de Fórmula 1 haga dos paradas en boxes al inicio de una carrera y termine sexto bajo la bandera a cuadros, pero eso es exactamente lo que hizo Isack Hadjar de Red Bull en el Gran Premio de Bélgica.

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